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节目丨在路上(4)往返贵州到广州,徐师傅用车轮丈量城市的距离

龙8_龙8国际讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务!本期《卡车之声》栏目组,从贵州安龙县出发,前往广东省江门市,与黄河X7重卡来一次

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本期《卡车之声》栏目组,从贵州安龙县出发,前往广东省江门市,与黄河X7重卡来一次长距离的亲密接触。


这次,我们的采访的主角是徐师傅,一个年轻的小伙子,32岁的年龄,在重卡圈里啊,妥妥是正值青春,虽然年龄不大,15岁跟师傅接触重卡,到现在已经有了17年的车龄了,因为出色的操作技术,被公司车队长挑选驾驶新一代的黄河X7重卡,从本心出发,旅途的过程是辛苦的,也正因如此,出发与返程就显得格外美好。早上天还没有亮,徐师傅就驾驶黄河X7重卡踏上了新的征途。都说凡是预则立,不预则废,兴义到广州,徐师傅预计是第二天早上卸货。


徐师傅:这车货物重量是33吨左右,整车标载49吨。这次从(贵州)兴义去往广东江门,(全程)大约是1100多公里。路上每四个小时以内休息20分钟,每一段路线能跑250公里(四个小时),所以这样算下来,八个小时能跑500公里,如果是正常情况行驶预计16个小时能道达目的地。


今天早上八点钟从装货的地方(贵州兴义)去往广东,预计今在晚上12点能到,(预计)明天早上8:30交货。

主持人:心中有大局,眼中有小事,从出发到返程,从装货到卸货,到装货再卸货,一个来回差不多三天左右的时间。如果遇上其他情况,比如区域疫情防控,比如返程货源耽搁,卡车司机在车上的时间会更长。与此同时,徐师傅憧憬着自己的妻子跟自己一块出车,全新一代黄河X7的驾驶室是否够用?


徐师傅:如果她(徐师傅妻子)来,她做的饭就是我们当地的口味,这样就很好了,我自己啥也不操心,就一心把车开好就可以了。车上的储物空间充足,如果是她来的话,买蔬菜或者是肉类可以放到车载冰箱,(车载冰箱的空间)足够我们从装货的地方到达卸货地方,所以呢,在车上做吃的也很方便。用电也好,用气也好,都可以;如果用电的话,车上有车载电源,都可以用的。(储物)空间也很足够,而且黄河这款车(黄河X7)中间是平底的,放东西都很方便,空间也很好,也很大。其实说起来空间,从外观上看起来,别人可能给他们的第一感觉,感觉里面空间很小,其实里面空间是挺大的,为什么呢?


因为它后面是凸出去的,卧铺很宽,放储物的卧铺下面都是可以储藏或者是把存放东西的,所以它空间整个空间是挺大的,比如衣物轻一点物品,可以放在上层卧铺上面。如果正常的情况下,现在跑车的话,应该就是两个人,为什么呢?要么就是双驾驶员,要么就是两口子跑车,所以说这空间是足够用的,不管是双驾驶也好,单驾驶也好,(储物空间)足够用。

主持人:一路上徐师傅与栏目组的同事用时间的车轮丈量着城市间的距离,感受黄河X7重卡带来的真实驾乘体验,同时分享高速公路驾驶的经验。

徐师傅:黄河车与其他车辆相比,100公里的油耗与其他车能省三到四个的油耗,相当于我们跑广东一个往返2000多公里,就能省那单趟40L的油耗,来回的就是80L的油耗,这样算下来,油耗省下来的节油费用也挺可观的。


(黄河X7)这款车操作起来也很省心,省事也很轻松,因为它是自动挡手自一体,如果是山路的话,就用手动挡,就靠自己的驾驶经验去操作,如果是平坦的(路线)地方,就用自动挡,自动挡的同时也可以手动,它就是手自一体的,开起来也很轻松。
(黄河X7)自动巡航适合在晚上使用,如果你定速在90,前方有车,它就会跟着那台车,那台车如果是跑90,它就会跟着他跑90,前方车跑95的话,它也会跑到95,它只是90以上,它不会往下的,所以说这款车(黄河X7)适合两个车(同行),跟自己的同事或者伙伴一起出车,他在前面走,你在后面跟着他无忧无虑的开,如果他在前方有急刹车或者是突发情况,(黄河X7)有预见性碰撞的,它会在50米以内采取紧急制动,降速,甚至于达到停车的效果,所以这个设计挺到位的,如果说是下坡,你不用液缓(前提下),开启低速巡航模式,如果前方的车辆跟你的距离接近50米或者是50米之内,(黄河X7)就会自动采取紧急制动控制,一直保持那个距离。


写到最后:

交通道路安全法第62条确实规定了机动车驾驶人不得连续驾驶机动车超过四小时不休息,休息时间不得少于20分钟的严格规定。一路上徐师傅严格遵守相关规定,后台数据也给栏目组更真实的呈现,在不同路段,不同车况,甚至是不同时间段,车辆的油耗都不尽相同。黄河X7重卡究竟表现如何?与网上千篇一律的实验室数据又有什么不同呢?敬请关注下一期关于黄河X7重卡油耗的终极对决。


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