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解放动力三兄弟齐发力“奥威,铂威,劲威”明星产品个顶个的强悍

龙8_龙8国际讯:——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务!老话说,手中有粮,心中不慌。2022年,面对严峻市场形势的挑战,解放动力坚持产品

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老话说,手中有粮,心中不慌。2022年,面对严峻市场形势的挑战,解放动力坚持产品在手中,品质在芯中,“奥威,铂威,劲威”三大系列产品在重中轻型车上共同发力,应对新一轮行业寒潮。

奥威CA6DM3-520 节油高效我在行

国六排放标准生效,市场运价持续低迷,年内油价“七连”涨,部分地区疫情不断抬头,出现反复......多重压力叠加让重型车市场遭受重挫。2022年一季度,重卡销售23.18万辆,同比下降56.4%,近乎“腰斩”,销量及同比也均创近年同期新低。其中,一汽解放累计销量5.67万辆,继续位居行业第一,解放J6V,JH6表现强势。


J6V,JH6搭载省油,可靠,动力强劲,集高性能,高性价比于一身的奥威CA6DM3-520马力发动机,强强联手携手出征高效物流市场,主打节油的品牌个性,很快在用户市场赢得良好口碑。无论是跑穿梭在西南山区,还是驰骋在边疆高原,性能表现稳定可靠,奥威CA6DM3-520平均百公里油耗均保持在31L左右,相比竞品低1L-2L左右。

奥威CA6DM3-520

据了解,奥威CA6DM3-520最大扭矩达2520N·m,经济转速宽,低转速就能达到大扭矩,不仅起步更强劲,加速更迅捷,而且更适合山路,坡路等各种复杂路况。通过高效分区燃烧技术等十大节油技术,配合智能AMT变速箱进一步降低燃油消耗,将“体系化节油”优势发挥得淋漓尽致。各种路况下都省油,百公里较竞品省油3%-5%,全年可节省2万余元。制动功率高达350kW,可以显著降低刹车片发热和磨损,延长刹车片和轮胎的使用寿命,降低更换频率。独有排温管理技术,实现各种工况下的精确控制排温,确保再生顺利进行,整车运行可靠。10万公里长换油周期,减少进站维修保养时间,每年可节省费用1200元以上,保障高效运输的同时为用户节省运营成本开支,不愧节油利器。

铂威CA6DK2为工程车和专用车量身定制

2022年是特殊的一年,整车市场竞争异常激烈,也早已波及到零部件行业。于是,得供应链者得天下,得细分市场者得天下等战略也在各大厂家的年度规划中窥见一二,解放动力在经过深入的市场调研和系统分析,铂威CA6DK2发动机问世而生,专为工程车和专用车市场量身定制。

铂威CA6DK2

中卡市场是近年来快速崛起的领域,定位中短途运输,对动力,油耗,效率都有着更高的要求,铂威CA6DK2发动机是铂威家族中的“大哥大”,采用轻量化设计,重量仅有680kg;轻便的身材,最低怠速低至550rpm,油耗降低13.2%;最大功率350马力,最大扭矩达到1450N·m;澎湃的动力输出,拉得更多,跑得更快,并且能够适应各种复杂工况;一米噪声仅有93dBA,整车达到乘用车级别的驾驶环境,故障率远远低于同类竞品。

铂威CA6DK2发动机的主配目标聚焦在8X4标载搅拌车和自卸车。截止目前,这款发动机配套的解放J6L-8X4自卸车已开始批量销售,无锡地区的多家渣土车运输公司已经累计购买了100多辆这一型号的自卸车。其余多种车型也已小批量进入市场,以其卓越优势受到用户的普遍认可,成为用户购买工程车和专用车的优选产品,目前已接到订单近500台。

劲威CA4DD3,CA4DB2打造城运新标杆

3月1日,蓝牌轻卡新规正式实施,合规车肯定是大趋势。这就有用户问了,2.5L以下排量发动机动力够不够用?

劲威CA4DD3

2021年12月17日,解放动力劲威2.5L“双子星”产品上市发布会在长沙内燃机展隆重举行,传递出了对高效,清洁,低碳发展的信心和决心。其中,CA4DD3作为承接原3L机市场需求的产品,具有动力澎湃,高效可靠的产品特点,165马力的额定功率,500N·m的最大扭矩均属于行业最高,能充分承接过去“大排量“轻机腾出的市场需求。 配合330 N·m的低速扭矩更是让用户起步加速更快,上坡更轻松,驾驶感受快人一步,适合资源,冷链,绿通等物流运输场景。CA4DB2,采用模块化设计,外形紧凑,225kg的重量身轻如燕,进一步提升了燃油经济性。2000bar高喷射压力,200bar爆压设计,热效率43%,达到国际领先水平;循环油耗更是较行业竞品低3%~5%,每1万公里能够为用户节省300~500元。

劲威CA4DB2

总体来说,CA4DD3,CA4DB2继承了解放动力劲威品牌“轻,精,劲,进”的卓越产品特性,同时根据市场需求,分别在燃油性,可靠性,动力性,轻量化方面进行了重点优化升级,打造“冷链之星”和“城配之星”,赢得众多整车厂家和终端用户的青睐。截止目前,CA4DD3发动机已经与解放轻卡6款车型配套成功,其中领途宽体,J6F宽体,虎VH等3款车型已实现批量装车并开放销售;领途中体,J6F中体,虎VN等3款车型已具备批量销售条件。CA4DB2发动机完成了与解放轻卡以及社会市场部分整车厂家的配套试装。

不仅如此,基于劲威“双子星”产品面世以来的良好表现,更多的整车厂家主动提出需求开展适配车型对接。2022年,蓝牌轻卡市场将实现“双星闪耀”的可喜局面,劲威CA4DD3,CA4DB2打造城运新标杆。

写在最后:重牵引,中载货(专用),轻蓝牌,已然成了近两年商用车市场需求的主流产品,解放动力形成以奥威,铂威,劲威三大产品品牌为核心的产品体系,很好地切合了当前市场的需求,赢得了更多市场与用户的青睐。解放动力品牌发布以来,通过转化原锡柴,大柴七十余年积累的品牌资产,呈现出良好的市场口碑和健康的发展态势,同时精准洞察产业趋势的机遇和挑战,准确把握最广大用户的真实感受和真实需求,在不断的反馈和循环中测试产品,快速作出调整和改变,迭代优化产品,从“舒适,节油,高效,可靠,安全,智能”全面提升配套整车的性能,从而达到产品和整车销量的平稳双增长。


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