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整治“大吨小标”南京依维柯欧胜,新得意受青睐

龙8_龙8国际讯:——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务!2022年1月,工业和信息化部,公安部近日联合发布了《关于进一步加强轻型货车,小

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务!

2022年1月,工业和信息化部,公安部近日联合发布了《关于进一步加强轻型货车,小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》,针对轻型货车“大吨小标”和小微型载客汽车非法改装,客货混载等问题,从生产和登记环节协同发力,科学谋划和推动道路交通安全车辆源头治理,进一步提升客货车质量安全水平。

《通知》是进一步加强轻型货车,小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知,明确了轻型货车,小微型载客汽车一些技术规范,严格轻型货车发动机,货厢,轮胎以及轻型客车内部空间,座椅,安全带等要求,从产品源头遏制违规生产,非法改装等行为。

在这样的背景下,用户选车首要考虑的就是“合法合规能上路”,“不超载还拉得多”,以市场需求,用户痛点为导向,南京依维柯欧胜,新得意不断优化升级,几乎是从上市后持续获得用户的信赖与认可。

品牌依托

作为中意合作企业之一,依维柯在国内商用车市场稳扎稳打30多年,相关车型凭借出色的动力性,承载性以及强大的改装优势,尤其是被众多具有国际影响力的重要活动与赛事认可,成为各种重大活动的官方指定用车,铸就了依维柯高品质产品铸造坚实品牌!


从技术上看,依维柯非承载式车身来自欧洲先进底盘技术及工艺,结合行业领先的后双胎设计,综合承载能力更强,更可靠也更安全;在轻客同类型产品中,依维柯车型额定最大载质量更具优势,依维柯新得意V35总质量达4280kg,依维柯欧胜V45-33总质量达4490kg,满足法规要求;通过性更优,空间利用率高,以及搭载的依维柯F1A,F1C,SOFIM发动机,起步快,上坡有劲,拉重货也不怕,发动机排量覆盖从2.0L到3.0L,动力强劲,满足不同货物运输及路况需求,再加上驾驶室乘用化设计......目前依维柯已经成为国内轻型商用车的主流品牌。

依维柯新得意

依维柯欧胜

有人曾说,实现品牌战略的三板斧:定位,差异化与市场细分。仅从欧胜,新得意两款产品来看,主要强调差异化市场占领。

2022年年初,在湖北车市总评榜中,依维柯欧胜荣获“年度风尚最畅销多功能高端轻客”奖, 依维柯 欧胜8AT车型荣获“年度最受欢迎多功能高端轻客”奖, 依维柯新得意荣获“消费者年度喜欢城市物流运输车”奖,获得的称号不同这也从侧面表明两款产品走差异化路线。

依维柯欧胜

欧胜作为南京依维柯重磅推出的明星产品,自2017年上市一直火热至今,在2021年热度更是突飞猛进,一举占据宽体轻客高端市场份额第一。通过几年在细分市场的耕耘,欧胜成为拥有百余款基本车型,上千种专用改装车型的大家族,无论是品牌口碑还是市场保有量都持续上升,在大型快递公司,新零售行业以及商旅通勤等市场都有着高人气。

动力方面,依维柯欧胜搭载国六F1A 2.0L发动机,最大功率107千瓦,最大扭矩350牛米,同类车型中功率最大;欧胜底盘强度高,抗颠簸性能好,可适应复杂路况;拥有超强承载能力,载重量远超同类车型,有效降低物流成本,无论装载轻抛货还是重物,都能轻松应对。


可靠性方面,车辆抗扭性强,发生碰撞时不易变形,被动安全性好;C型截面车架纵梁结构确保车辆稳固性的同时,也利于管线布置,车架上表面平整,改装性强。

空间方面,同轴类产品欧胜内部载货空间最大,且车身腰线以上至顶部斜度直平,因而车厢内部方正,空间使用率高;同时,物品摆放时效提升;可以270度全开式的后开门高度可达1811mm,轻松实现“门与顶齐”,大件货物进出无压力,也可满足叉车托盘对接作业;高顶车型内高达1920mm,同级别车型中内高最高,空间宽敞,成年人在车厢内走动也无需低头。

安全方面,欧胜国六全系标配博世最新版本的ESP 9.3,集成了ABS防抱死,EBD制动力分配,TCS牵引力控制,HHC坡道起步辅助,VDC车辆动态控制,HBA制动压力控制,LAC自适应制动控制,RMI&ROM车辆侧倾控制等多项功能,是目前商用轻客主动安全配置的最先进形式。

总体来说,从配置,空间,外观,到动力,智能,舒适,安全,欧胜车型在品牌中妥妥地占据C位,在用户群更是被赞誉为物流运输领域的“一把好手”。

依维柯新得意

手心手背都是肉,如果一定要在欧胜和新得意做一个比较,那欧胜就是高端舒适,新得意就是高性价比。说句实在的,用户的选择跟预算有关。

动力方面,同样源自意大利的依维柯SOFIM发动机,动力澎湃,最大95kW功率,拉重货不吃力;与源自欧洲技术的依维柯原厂变速箱箱精确匹配,完成整车动力输出;前置后驱型式,满足用户多种使用场景,配合发动机大动力输出,起步爬坡不费劲;超小转弯半径,小于同级别竞品,最小转弯直径降低9.9m,甚至低于奥迪A6L的12.4m的最小转弯直径,城区行驶机动性更强。


承载性能方面,非承载式车身,轻客行业内独有的“带大梁”的底盘,承载性能极强;双胎接地面积大,增强整车承载能力,且双胎覆盖全部车型;高承载后桥,来自欧洲依维柯领先技术,即保证轻量化又提升了承载性;重载情况下具有更好的稳定性。


经济可靠性方面,新得意国六车型采用博世BOSCH最新尿素喷射系统,稳定可靠,故障率低;由于整车性能稳定, 保养成本几乎最低,全生命周期保养次数少,使用成本降低。与此同时,四轮盘式制动,刹车性能优良;标配ABS+EBD,保障行车的高度安全。

作为南京依维柯的另一款主推产品,新得意自上市以来凭借“价值创造者”的特性,带大梁”的底盘,方便改装,可固定各种上装部件等,可以充分满足物流,食品,电信,市政等行业的多元化用车需求,为各行业车主提供高效便捷的运输体验,彰显劳模风范。

记者手记:欧胜,新得意受青睐广受市场青睐,一方面品牌本身扎根细分市场,专注轻客物流运输不断进行品类拓展,另一方面跟战略主导加快产品迭代升级,及时满足市场新需求,迎接市场竞争,品牌沉淀与技术创新,一个也不能少。


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关键词: 南京依维柯
 

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